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永廣鐵路四川隧道逃生管道應用
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永廣鐵路北接四川省攀枝花,南接廣昆複線,全長120.42公裡,開行旅客列車速度目标值為160公裡每小時。待成昆鐵路擴能改造工程全線貫通後,通過這條客貨共用的快速鐵路線,從昆明到成都僅需7小時,從昆明到攀枝花2小時即可到達。
在隧道建設的主要路段設置逃生管道,并且随時保持逃生管道的暢通,國潤新材多年來緻力于隧道逃生管道的研發與生産,我公司生産的輕型隧道逃生管道完全複合各項安全規定,多家隧道建設單位已經與我公司建立了長期合作,隧道逃生管道将成為真正的隧道安全衛士。

隧道逃生管道設置的相關要求:
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滞後和安全步距超标。
4.施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道超前水文地質預報和量測,超前地質預報和量測單位要提升預報和監測質量,同時及時準卻饋給進入。
5.在隧道方面,要有專項安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。
6.施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練施工、監理、設計單位。
超高分子逃生管道重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,新型逃生管受到強外力沖擊時變形,吸收大量沖擊能量,然後迅速恢複原來形狀,管道環剛度高,耐壓性好、不易變形,在公路施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境能力遠遠超過一般管道,為公路施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
超高分子逃生管道填補國家逃生管道多項空白,性能優越,實用性強獨占市場先機,生産供不應求
逃生管道常用的尺寸規格:為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用的長度有3米,重量僅為70kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的重量則是200kg,十分笨重
逃生管道連接部件設計:在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便